国道421号線三重県の桑名市の国道１号線から滋賀県の近江八幡市の国道８号線まで、国道477号線の少し北側を、国道477と同じく鈴鹿行程公園の中をほぼ並走している山道です。番号的には477より前にで国道になったみたいですが、同区間の477のように殆ど片側１車線の太い道にはなっていません。というより局所的に非常に細い所が有ります。石槫峠(いしだん？)頂上から三重側の少しの間、こう配がきつく道幅が狭いためでしょう。「車幅２mm以上の車両通行禁止」です。行くなと言われれば・・・よく山道を走っていると道に付いている「通... >全文を読む 横浜へこの季節にありがちな引っ越し応援で急遽横浜いき決定。 私自身は、一人で知らない所に行ってみる、単独偵察が好きで、 いろんな道と風景を見たいし、出費もなるべく押さえたいので ただ高速を走るというのは好きではないですが、 「冒険飛行家の時代は・・中略・・スポンサーを背負って・・略」 とフェラーリン少佐もおっしゃられていた気がしますので、 たまには、スポンサーを背負って輸送任務もいいか ってことで、計画参加いたしたしだいです。 計画は至って簡単。 金曜の深夜荷物と人を... >全文を読む タイヤ交換風邪ひいて暫く倒れてましたが「やっぱり何かしたい」 かたずけなきゃ行けない事が有ります。 それは、タイヤ交換・・・？です 履き潰すべきなスタットレスタイヤ 今シーズンで３年目のスタットレスタイヤもう本来の性能は出ないはずで、 体感でも雪上で新品時の１／３強位な感じです そのためスタットレスタイヤを付けたときは今回で履き潰そうと思っていたのですが、 今年は例年２回ほど行く、雪を求めてアルプス辺りへ３泊２日週末旅行が出来なかったため、 タイヤがあまり減らないうちに雪が無くなってし... >全文を読む バッテリーあがりバッテリーって？ JAFの雑誌に「バッテリーはすぐ上がる」って話が書いてあった。 実際、２号のバッテリーはどれぐらいで上がるんだろ・・・ ホントにどうでも良い事ですが。 バッテリー上がりなんて、無いに越した事はないのですが・・。 バッテリーには良く無い事なのは解ってますが・・・。 いやでも、 家には１号も居る事だし。 電気ゴチに成りますコードも有るし。 ２号のバッテリーの謳い文句はたしか・・ 「完全放電しても性能が落ちない」的な事だったし。 やはり、気に... >全文を読む １０人１０色なLEGACYNETで見つけたLEGACYの持ち主さんのページ 風雪 夕さんのページ パソコンでカーナビ。私だけじゃなかった！ イッキさんのページ ATからMTにすげ〜 ヒルネびとさんのページ ４代目３．０Ｒｲ〜ﾅ〜 万に一つ乗換えるならコレだな〜 ガリさんの車中泊 車中泊のコツとても参考になります >全文を読む パソコンでカーナビPowerBook(今はiBook)にカーナビをさせてみよう (これは、今世紀に成か成らんかの古い話です) 知らない所を走るのには、とっても便利なカーナビ。 ロードマップなどの地図も使い慣れると目的に地憑く事は出来ますが、 一人で走る場合、地形を確認したり次に曲がる交差点などを覚えたりするため、どきどき地図とにらめっこする必要があります。 一人で止まらず走るにはチラッと見た時に「ここを走ってます」と教えてくれるカーナビは必須かもしれません。 しかし、カーナビは高いです 貧乏なド... >全文を読む 砂浜後のお約束大きめの振動 この前砂浜で遊んでしまったので車体に着いた砂を落とさないといけません。 この前の帰り道でも時速８０km位になると車体が軽く振動してました。 洗濯機が脱水の時に揺れてる感じです。 私は舗装されてない所で走った後時々経験します。 ホイールとかシャフト(?)とか回ってる部分に砂や泥がついて重さが変わり 決まった回転数に成ると振動が大きくなります。 たいがい時速８０km以上でなかなかその状況でさらに加速する気にはなれませんが、 そのまま加速し続けると１２０kmくらい迄に... >全文を読む 国道４７７号線三重県の四日市と兵庫県の川西市をほとんど都市部を通らず 山間部ばかりをよって走る道です。 片側１．５車線の太い所ともありますが、 ３ナンバーの大型車では通れないようなところや、 車高の低い車では底を摩るような起伏や、 ４人乗りの軽自動車が上れないような上り坂があったりします 離合出来ない所もちょこちょこありますが、 慣れたからなら、昼間の都市部を走るより早いかもしれません R477主要経由地 川西池田 ｜ 園部町から八木町までR９ ｜ (細) ｜ 京北町... >全文を読む 千里浜渚ドライブウェー能登半島の能登有料自動車道の今浜IC〜千里浜IC区間、 有料道路より、防風林より、堤防よりそと。 つまり、ただの砂浜です。 非常に遠浅なためなだらかな砂浜で、 砂の目がとても細かくて固めるとしっかり固まるため普通の車が走ってもスタックしたりする心配がない事を利用して、砂浜に河川注意とかの標識をさして車が通れる道にしてある所です。 地図にもしっかり乗ってますし、観光用のパンフレットとかには必ず出てると思います。 夏は海の家も建ったりして結構混雑するのでひもが張られて(多分)駐停車禁止に... >全文を読む 能登半島へ車検も終わって ２号の調子良いいな〜 そういえば低回転からの加速がよくなってたけど高回転ではどうかのかな？ しばらく４速迄の目一杯加速ってしてないな〜 近くにはそんなに広くて長い道ないし、在っても怖くてしないようなきがするけど．． こういう事はやはり高速道路だ。 「よし高速道路に乗ろう」 手な感じで午前２時くらいに出発。 まるっきりかさ上げされた感じだな〜 前は低いとこから真ん中当りに比べると先細りな感じがしてたけど。 微妙にタイミング狂ってたのかな〜 満足満足 ... >全文を読む 車検また車検が参りました ついでにタイミングベルトと ベルトテンショナー周りと ウオーターポンプと 発電機と ラジエターホースと 油一式と リサイクル料・・ 今回は特に高いな〜 普通の人は、こういう部品変えないで車変えちゃうんだろ〜な〜 でもな〜 電車みたいに乗るだけの物じゃなく自分の体の一部(足かな？)になって動いてくれのに カルシュウムとらずに「そろそろこの足骨折しそうだから新しいのにしよう」 みたいな気になれないんな〜 それともただの靴扱いなのかな？ 靴は自分... >全文を読む 愛車 通称２号LEGACY Brighton 220 BrightonはLEGACYの中でも最も大人しい部類のLEGACYです。 俗に言うおじさんカーですね。 でも私は非常に気に入ってます。 SOHC&NAなので多分、同世代LEGACYの中で一番静かです。 どどど・・・って排気干渉の音もしません。 最大トルクが4500rpmってことに成ってますけど2000rpmでその8割位は出てるのではないかと思うほどアクセル開度に合わせてしっかり加速してくれます GTのLEGACYに比べてエンジン周りが100... >全文を読む まずは自己紹介住処 昔少しだけ首都だった事がある町 名前 アンパンマンのマーチだったり水銀だったり 生まれ 午年で射手座の男 好事 車。ドライブ。遠出。温泉。キャンプ。山歩。物いじり 特技 ー運転しても疲れないー １日１２時間以上運転してるとだんだん元気になってくる ーガソリンの節約ー 10-15モード１０kmのmyLEGACYで最高17km台最低８km台平均１２kmほど 良く無い？周りと比べると良いんだけど・・・・ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■... >全文を読む |
